İSMAİL ŞAHİN - Ford Otosan Genel Müdürü Özyurt, yaptığı açıklamada, Körfez Bölgesi’nde yaşanan politik gerilimlerin hammadde tedarikinde önemli bir risk oluşturduğunu ifade etti. Bu bölgeden gelen akışlarda meydana gelebilecek kesintilerin maliyetleri doğrudan etkileyebileceğine dikkat çekerken, şirketin yalnızca birinci derecede tedarikçilerle değil, onların tedarikçileriyle de entegre bir izleme sistemi kurduğunu vurguladı. Bu sayede, potansiyel riskleri önceden belirleyip zamanında önlem alma fırsatı yakaladıklarını belirtti.
Özyurt, ayrıca şirketin Uzak Doğu ve Çin kaynaklı tedarik oranının %10-15 seviyesinde kaldığını ve uzun transit sürelerinin risklerini önceden fark etmelerine yardımcı olduğunu açıkladı. Yarı iletken sektöründe pandemi sonrası yaşanan kapasite artışının akut krizleri aştığını ancak yapay zeka veri merkezlerine olan yüksek performanslı çip talepleri nedeniyle yeni bir riskin gündeme geldiğini de sözlerine ekledi.
Ticaretin Lideri
94 ülkeye araç ve parça ihracatı gerçekleştiren Ford Otosan, 2025 yılı itibarıyla 15.4 milyar dolar ihracat geliri elde etmeyi hedefliyor. Şirket, Türkiye genelinde 400.330 adetlik ihracat ile 11.5 milyar dolar gelirle sektördeki liderliğini sürdürmekte.
Dijital Dönüşüm ve 5G Altyapısı
Ford Otosan’ın üretim gücünün arkasında yatan en önemli etken dijital dönüşüm süreci. Gölcük ve Yeniköy fabrikaları, Dünya Ekonomik Forumu’nun “Öncü Fabrika Ağı”nda yer alıyor. Yeniköy’de otomasyon oranı %90’a ulaşmış bulunuyor ve 1.350 robot etkin bir şekilde çalışmakta. Yapay zeka, enerji optimizasyonuyla sağladığı verimlilik artışıyla dikkat çekiyor. Ayrıca, 5G uyumlu altyapı da hazır durumda ve pilot uygulamaların hayata geçirilmesi planlanıyor.
Küresel Üretim Merkezi
Yıllık 934.500 adetlik üretim kapasitesine sahip olan Ford Otosan, Avrupa’daki Ford ticari araç üretim merkezi olarak öne çıkıyor. İstanbul Sancaktepe’de bulunan Ar-Ge merkezi ile Türkiye’nin en büyük otomotiv yedek parça dağıtım merkezi de şirket bünyesinde yer almakta. Kocaeli’deki Gölcük ve Yeniköy fabrikaları, Eskişehir Fabrikası ve Romanya’daki Craiova Fabrikası ile iki ülkede toplam dört ana merkezde üretim gerçekleştiriliyor. Global üretim verilerine göre, Ford’un toplam üretiminin yaklaşık %13-14’ünü Ford Otosan gerçekleştirmekte.
