Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul'u çevreleyen Kuzey Çevre Demiryolu Projesi hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Proje, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçerek İstanbul ve Sabiha Gökçen havaalanlarını birbirine bağlayacak. Uraloğlu, 6 uluslararası finans kuruluşuyla 6,75 milyar dolarlık ön anlaşma sağlandığını duyurdu.
Bu yıl içinde ihale sürecinin tamamlanmasının planlandığı projede, yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması hedefleniyor. Uraloğlu, “Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu'ndan gelen yoğun ilgi, Türkiye'nin demir yolu vizyonuna duyulan güvenin bir göstergesidir.” dedi.
Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacak ve Sabiha Gökçen Havalimanı ile Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden İstanbul'a devam edecek. Ayrıca, hat, Çatalca'da Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı'na entegre olacak.
Proje kapsamında toplamda 125 kilometrelik bir hat inşa edilecek. Bu hat içerisinde 44 tünel ve 42 köprü yer alacak. Uraloğlu, “Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek demir yolu hattı, Türkiye'nin Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu taşımacılığında kapasitesini artıracak ve lojistik alanında yeni bir dönemin başlangıcını oluşturacak.” şeklinde konuştu.
Proje güzergâhında bulunan ilçeler, Kocaeli'nden başlayarak İstanbul'un kuzey yönünü kapsıyor. Projenin geçeceği ilçeler arasında Kocaeli'nin Gebze, İstanbul Anadolu yakasında Pendik, Sultanbeyli, Sancaktepe, Beykoz ile Avrupa yakasında Sarıyer, Eyüpsultan, Arnavutköy, Çatalca ve Küçükçekmece yer alıyor.
Sonuç olarak, bu mega proje Kocaeli’nin sanayi merkezi olan Gebze'den başlayarak, İstanbul'un çeşitli ilçelerini bir bütün haline getirerek dev bir demir yolu ağı oluşturacak.
