Fitch Ratings, Hürmüz Boğazı'nın kapalı kalmasının bölgedeki ekonomik etkilere dair kapsamlı bir analiz yayımladı. Analize göre, boğazın bir aydan az bir süre boyunca kapalı kalmasının enerji üretimi ve ulaşım altyapısında ciddi bir hasar yaratmayacağı öne sürülüyor.
Bu durum, Orta Doğu ülkeleri arasında etkilerin değişkenlik göstereceğini, ancak bu dört ülkenin mevcut derecelendirme seviyelerinin, yaşanacak olumsuzlukları karşılayabileceğini ortaya koyuyor.
Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) üyesi ülkeler ve Irak, hidrokarbon ihracatlarının büyük bir kısmını Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleştiriyor. Bahreyn, Irak, Kuveyt ve Katar, ihracatlarının yüzde 87 ila 95'ini bu stratejik geçit üzerinden yapıyor. Ancak, Irak ve Katar, mevcut durumda üretimin önemli bir kısmını durdurmuş durumda.
Hürmüz Boğazı'ndan 2025 yılında yapılacak sevkiyatlara dair veriler ışığında, boğazın kapatılmasının her haftası, bu dört ülkenin hidrokarbon ihracat gelirlerini Gayri Safi Yurtiçi Hasıla'nın yaklaşık yüzde 0,4 oranında azaltabileceği tahmin ediliyor. Bu kaybın bir kısmının, depolanan hidrokarbonların satışından karşılanması öngörülse de, tamamen telafi edilmesinin zor olacağı belirtiliyor.
