DOLAR
EURO
ALTIN
BIST
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 32°C
Az Bulutlu

Gidiyorlar: Ünlü otomobil markası Türkiye fabrikasını kapatıyor!

AHA.Türkiye’de ilgi gören otomobil markalarının başında gelen Honda, 2021 yılında Türkiye’den tamamen çekilme kararı aldı. İşte ayrıntılar!

Ufuk Tufan

Ülkemizde çok sayıda kullanıcı sayısına sahip olan Japonya tabanlı üretici Honda, Türkiye’den tamamen çekilme kararı aldı. Aslında uzun zamandır markanın ayrılacağı dilden dile konuşuluyordu ancak herhangi bir somut adım söz konusu değildi. 2019 yılının başında başlayan bu iddialar ünlü otomobil üreticisinin 2020 yılında Türkiye’deki fabrikalarını tamamen kapatacağını söylese de, Honda 2020 yılında da ülkemizde üretim yapmayı sürdürmüştü. Ancak öyle görünüyor ki Japonya merkezli üretici bu sefer fazlasıyla ciddi ve 2021 yılına geldiğimizde artık onları burada göremeyeceğiz.

Ünlü otomobil markası Türkiye fabrikasını kapatıyor!
1997 yılının sonundan bu yana ülkemizde üretim yapmayı sürdüren ve yerli otomobiller üreten Honda yukarıda da belirttiğimiz üzere aldığı global bir karar ile ülkemizden 2021 yılında çekiliyor. Bu konudaki en önemli açıklama ise Honda Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer’e ait. Kılıçer, Şekerpınar’da yer alan fabrikanın içerisindeki tüm teçhizatla birlikte satışa sunulacağını belirtiyor. Bahsi geçen fabrikanın yapımına 1996 yılında başlanmıştı ve fabrika 1997 yılında üretime geçmişti. Fabrikayı kapatma kararının ardında yatan iki nedeni de açıklayan Kılıçer, şu ifadeleri kullandı.

“İlki ve en önemlisi global düzeyde üretimdeki optimizasyonu yakalamaktı. Türkiye fabrikamızın kapasitesi 50 bin adet olmasına rağmen gelin görün ki son 5-6 yıldır maalesef kapasitenin yüzde 30-35 altında üretmek zorunda kaldık. Bunun sebebi kesinlikle iç pazar değil ihracatla ilgili bir konuydu. Ayrıca bu optimizasyon sadece Türkiye ile ilgili de değil. İngiltere, Endonezya ve Tayland fabrikalarında da revizyonlar yapıldı.”

“İkincisi ise üretim etkinliğini artırmaktı. Yani Civic Sedan özelindeki bakarsak, bu modelin Japonya’da devreye girmesiyle toplam üretim maliyeti düşecek, bu da daha rekabetçi olmasını sağlayacak. Bizim de faydamıza olacak. Yani Civic Sedan’ın Japonya’da üretilmesi Türkiye’de üretilmesinden daha avantajlı olacak diyebiliriz. Üretim maliyetlerini düşürme hedefi Japonya ile olan yüzde 10’luk gümrük vergisinin bile üzerinde bir avantaj yaratacak.”

Honda gibi bir otomobil devinin ülkemizden çekilme kararı vermesi fazlasıyla üzücü. Sizin bu konudaki görüşleriniz nedir?

Teknolojioku

Paylaşın:
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

× Whatsapp İhbar Hattı