HMS Louise batığı, katodik koruma yöntemi ile güvence altına alındıktan sonra, ilk dalış etkinliği düzenlendi. 'Derin Miras' projesiyle birlikte, dünya genelindeki kültürel mirası koruma çalışmaları sürerken, yerel ekonomiye ve denizel biyolojik çeşitliliğe katkıda bulunulması amaçlanıyor.
Bu önemli proje kapsamında, Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı ile Türkiye’nin Limak ve Yapı Merkezi şirketleri ve Güney Kore’den DL E&C ve SK ecoplant firmalarının oluşturduğu ortak girişim, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu (ÇOK A.Ş.) için ocak ayında bir protokol imzaladı. Proje, dalış turizmini teşvik etmek ve ekosistemi korumak amacıyla hayata geçiriliyor.
Dünya genelindeki dalış turizmi...
Bu iş birliği ile Çanakkale batıklarının belgelenmesi ve dijital ortamda kaydedilmesi, katodik koruma aracılığıyla kültürel mirasın gelecek nesillere aktarılması, deniz ekosisteminin korunması ve sürdürülebilir dalış turizminin yaygınlaştırılması hedefleniyor. Katodik koruma yöntemi, batığa zarar vermeden, özel cihazlar (çinko anot) ile korozyonu durdurmayı sağlıyor.
Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanı İsmail Kaşdemir, “Çanakkale Boğazı’ndaki batıkları dalışa açarak Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı’nı dünyanın uluslararası dalış merkezlerinden biri haline getirmeyi hedefliyoruz” diyerek projeye duyduğu inancı dile getirdi. ÇOK A.Ş. CFO'su Murat Sarıkaya ise, “'İyi bir komşu olma’ ilkesiyle bugüne kadar 321 çevresel ve sosyal projeyi hayata geçirdik. Derin Miras Projesi ise bu çalışmalarımızın en değerli parçalarından biri” şeklinde konuştu.
